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熱心的網友整理出 DSG 問題集,包含許多工單以及照片等資料!
[2013/1/19] 交通部委託車輛安全資訊網,請大家協助調查 DSG 案件
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VAGTW.com 為一個沒有任何商業背景支持的網站,所有網站架設程式設計工作均由站長一人獨自完成,站長為一獨立程式設計師,此網站絕決未受任何商業組織所指使。

身為一位Volkswagen Golf (1.9 TDI) 車主,我喜愛福斯的安全實用以及奧迪的絕美設計。長久以來,我瀏覽各汽車論壇,尤其時常流連於各福斯奧迪相關討論區以及俱樂部。在各個討論區中常看到所謂的DSG問題, 看到許多車主經歷了 DSG變速箱閥體損毀的可怕經歷,使得許多論壇上面車主都人心惶惶,不知道何時災禍會降臨到自己的愛車上。 若過了兩年保固(Audi 是三年),一修就是十萬起跳啊,花錢事小,安全受到威脅才是令人膽戰心驚的事。

但是也有許多網友認為DSG沒那麼容易出問題,業代們也總是信心滿滿地拍胸脯保證沒那麼嚴重,使得此問題變成各說各話的羅生門。 到底台灣有多少個DSG閥體損毀的案例!?有維修工單做為證明嗎?有里程數以及出廠月份統計嗎?沒有人有明確的統計資料,可以讓想入主福斯/奧迪的車主有個心理準備。

基於實事求是的精神,我決定作一個福斯/奧迪(甚至是未來 Skoda)相關車系的常見問題統計網站,包含最常被人討論的DSG問題, 以及壓縮機調節器壞掉所造成冷氣不冷的問題(這是我的切身之痛)...等等。本站會統計出這這些問題發生的時機,並且畫出圖表提供各位車主(或是準車主)參考比較。

緣起

我在這裡講個故事...

Apple 於 2008年初,推出一個新產品:Time Capsule ,是個內建大容量硬碟以及 WIFI 基地台的「時光回溯機」,可以以無線的方式將您 Mac 電腦硬碟即時備份到該機器中,並且可以回復到特定時間點(看設定)。

這產品看起來很不錯,也賣得不錯,但是上市不久之後,陸陸續續傳出一些零星的電源故障問題,故障的機器無法開機,動都不能動。而且備份的資料就救不出來(想拆機備份硬碟?抱歉,這樣就不保固),送回 Apple 維修要花費將近五百美金!且Apple 拒絕提供過保的免費維修(在商言商,這很正常)。

隨著上市越久,世界各地的災情也越來越多,此情形在 2009年9月左右(Time Capsule 開賣後18個月)達到最高峰,世界各地有大量的災情傳出。許多人認為這不是一般的電子元件老舊損毀,跟本是設計不良的東西!

於是一位來自荷蘭的使用者 Pim van Bochoven 就做了一個 Time Capsule Dead 的網站:http://timecapsuledead.org,請世界各地的 Time Capsule 電源損壞的使用者,把序號、生產年月、損毀年月貼上來,該網站總共蒐集了世界各地超過兩千五百個 TC 電源損毀的案例,並且統計其電源損毀的資料,並且做出這樣的圖表:

橫軸是出廠之後幾個月,縱軸是傳出災情的數量。由這個圖表可以做出這樣的結論:Time Capsule 在出廠 19~22 個月時,有最高的電源損毀機率!

此圖是該網站最上方的圖,也被刊登在雜誌上,給 Apple 帶來很大的壓力。Apple 最後決定妥協,針對 TC 電源損毀的客戶,在世界各地做出不一樣的回饋,包括保固延長、更換新元件...等。

這個活動讓我很 touching,我不知道台灣的網友能不能這樣號召起來,做出一些活生生血淋淋的案例,一個網頁,裡面完整的車輛元件問題統計資訊,有問題的詳細 case,也有大略的圖表,可以讓想入主 VAG 車系的車主(或是已經是車主的網友)心裡有個準備,得知車子在出廠後幾個月哪些零件最容易損毀。也可以讓網友之間互相討論這問題該如何解決。

這只是純粹中立的資訊蒐集場所,各方可以各自解讀,做出反應。我的 TDI 早就超過四年了,原廠要不要延長保固到四年其實也與我無關。 我只希望各位可以支持這個行動、這個網站。以消費者的力量,將車輛瑕疵問題公開攤在陽光下檢視,讓 Time Capsule Dead 這樣可以撼動 Apple 的活動,也能在台灣發生!