[對岸消息]

資料來源 http://news.cnyes.com/Content/20120315/KFJ5SG0R23DFE.shtml

國家質檢總局昨日(3月14日)發布公告稱,“3月13日下午,質檢總局執法司再次約談大眾汽車(中國)相關代表,并要求大眾(中國)啟動缺陷調查工作”。對此,大眾(中國)公關傳播事務負責人馬靜華向《每日經濟新聞》記者表示:“我們會積極配合質檢總局的計劃,近期將開展缺陷調查工作,在調查期間軟件升級措施依然適用,但目前還沒有召回計劃。”

據國家質檢總局相關負責人介紹,一段時期以來,質檢總局陸續收到消費者關於大眾7速DSG變速箱問題的投訴,反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現異響、抖動、頓挫等故障現象,“因此,我們要求大眾中國要盡快采取切實有效措施,解決大眾DSG變速器故障問題”。


事出有因。3月12日下午,盈科律師事務所受9位車主的委托,向國家質檢總局相關部門遞交了《對於“大眾汽車7速DSG變速箱質量缺陷”的投訴和質量召回請求書》,請求質檢總局對搭載缺陷7速DSG變速箱的車輛進行統一召回。

盈科律師事務所律師溫獻宏向《每日經濟新聞》記者介紹,這次遞交的材料包括372位車主的相關投訴信息,“但是該請求是否受理,需要再15個工作日之后才能給予回復。”

由於大眾汽車品牌在中國的熱銷,汽車保有量不斷擴大,此次消費者關於DGS變速箱的關注也與日俱增。據溫獻宏介紹,面對這種情況,此前大眾中國曾經向質檢總局提供了3套解決方案,其中軟件升級方案獲得認可和批準。

因此,今年3月初大眾(中國)發布公告,“由於長期停放可能導致個別配備大眾7速雙離合變速箱(DSG)的車型無法正常行駛,即日起凡購買配備7速雙離合變速箱(DSG)大眾車輛的客戶可到授權經銷商處進行免費軟件升級。軟件升級時間在30分鐘左右,涉及車輛50萬輛左右。”

關於軟件升級是否能夠徹底解決變速箱缺陷的問題,大眾(中國)相關負責人表示,“目前,車輛變速箱機電控制單元閥門上出現結晶的現象較為普遍,導致發動機啟動后無法掛擋,車輛無法行駛。通過軟件免費升級服務,即可避免車輛出現上述問題。”

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台灣有官方機構在重視 DSG 的問題嗎?沒有